Комбинированную приманку "окуневый поезд" впервые применил московский спиннингист, член нашей рыболовной секции Н. А. Карсанов. Я этим “поездом” пробовал пользоваться летом на Истринском водохранилище, под Москвой. В чем же особенности “окуневого поезда”? Четыре малые блесны типа “Байкал” ставятся на леску, на расстоянии 10—15 см друг от друга.
Пятый крючок (якорек) прикрепляется к кольцу грузила. Все якорьки оперены красными шерстинками. Мне приходилось добиваться поразительных успехов на такой “поезд”. Бывали случаи, когда на каждом якорьке сидело по хорошему окуню, если я делал забросы со спиннинга в те места, где жировала окуневая стая. Особенно хорошая ловля бывала рано утром, с восходом солнца, и продолжалась минут сорок пять.
Коментарів поки немає.